廣東海陵島大橋正式通車運(yùn)營
12月28日，由中交二航局承建的懷集至陽江高速公路海陵島大橋通車儀式在主線收費(fèi)廣場舉行，海陵島大橋正式移交運(yùn)營。
海陵島大橋項(xiàng)目路線始于廣東省陽江市高新區(qū)平岡鎮(zhèn)，順接肇陽高速公路，路線向南跨越平岡海堤與海陵灣水域后，終于海陵島麻禮村，接省道S277及南海一號(hào)大道。路線全長約9.23公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，路基寬度26米，雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。其中海陵島特大橋長3004.4米。項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)施工總承包模式，涉及交安、機(jī)電、房建、瀝青、路基及橋梁施工內(nèi)容。
海陵島大橋是全線重要控制性工程，其主橋上部結(jié)構(gòu)為（38+2×66+38）米預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁橋，單幅寬12.5米。項(xiàng)目施工區(qū)域大多處于海水養(yǎng)殖（魚塘）軟土地基和海洋環(huán)境，其中軟土地基占路基工程的92.8%，軟基處理形式多樣，環(huán)?？刂齐y度大。中交二航局項(xiàng)目部與專業(yè)監(jiān)控機(jī)構(gòu)合作，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)觀測(cè)軟基沉降情況，同時(shí)保持路側(cè)邊溝通暢，保證了軟基排水固結(jié)正常，路基各項(xiàng)指標(biāo)全部合格；為保護(hù)海域環(huán)境，項(xiàng)目部在樁基施工過程中采用分離式泥漿沉淀池，避免了污水排入海域。
海陵島大橋是廣東省重點(diǎn)項(xiàng)目，是連接享有“南方北戴河”和“東方夏威夷”之美稱的國家5A級(jí)風(fēng)景區(qū)——陽江海陵島的重要通道，同時(shí)也是陽江市公路網(wǎng)規(guī)劃的重要一段。大橋的建成通車，為海陵島增加了一條進(jìn)島通道，對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化陽江市區(qū)域路網(wǎng)布局，改善陽江港集疏運(yùn)條件，構(gòu)建“快進(jìn)、快出、慢游”綜合旅游交通網(wǎng)絡(luò)具有重要作用，為本地居民出行提供便利的同時(shí)也將提升海陵島的抗災(zāi)能力。（二公司 楊馨雨 杜才良）
廣西荔玉高速公路全線通車
12月28日，由中交二航局承建的廣西荔浦至玉林高速公路全線建成通車。該項(xiàng)目是廣西目前在建里程最長、投資額最大的高速公路項(xiàng)目。
荔玉高速公路是國家高速公路網(wǎng)呼和浩特至北海高速公路、廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“6縱7橫8支線”中“縱2”的重要組成部分，起自荔浦市，止于玉林市福綿區(qū)，全長261.6公里。全線采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，共設(shè)橋梁223座、隧道14座、互通式立交20處、服務(wù)區(qū)5對(duì)。
中交二航局承建的11標(biāo)段全長8.6公里，其中相思洲大橋是全線關(guān)鍵控制性工程，大橋連接桂平市與平南縣，主橋?yàn)殡p塔雙索面半漂浮體系斜拉橋，主塔采用鉆石型結(jié)構(gòu)，長約1.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，為雙向4車道，并在兩側(cè)設(shè)置人行道。相思洲大橋的建設(shè)創(chuàng)下廣西三項(xiàng)之最，即“最高塔柱”“最大鋼-混組合梁”和“最大跨徑斜拉橋”。
該項(xiàng)目通車后，將惠及潯江兩岸25萬余人口，原來2小時(shí)的通行時(shí)間縮短至30分鐘，極大方便鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間農(nóng)副產(chǎn)品交流和經(jīng)濟(jì)往來，有效地解決地方貧困人口就業(yè)、教育等問題。同時(shí)，還可打通廣西北上南下大動(dòng)脈，加快西南出海大通道建設(shè)，對(duì)推進(jìn)中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)、構(gòu)筑泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作區(qū)具有深遠(yuǎn)意義。（四公司 任祥 王昊）
福州市首條園林景觀式濱海公路正式通車
12月28日，由中交二航局承建的福州市228國道長樂外文武圍墾堤至下沙段路堤結(jié)合工程正式建成通車，標(biāo)志著福州市首條園林景觀式濱海公路從今天起面向社會(huì)開放。
該項(xiàng)目位于福州市長樂區(qū)濱海新城核心區(qū)，全長約5.42公里，起點(diǎn)接已建成的228國道南北澳至外文武圍墾堤段，終點(diǎn)與下沙路銜接。建設(shè)內(nèi)容包含新建11孔防潮水閘、海堤升級(jí)改造、城市快速路，以及防風(fēng)林、綠化帶、木棧道等園林景觀工程，其中公路部分設(shè)計(jì)為雙向4車道，設(shè)計(jì)行車時(shí)速60公里。
臨湖面海，穿過東海之濱，頭頂飛機(jī)如銀燕起降，兩旁是一層層林帶，喬灌木和地被高低錯(cuò)落，花木爭奇斗艷……該項(xiàng)目以“湖與海的交融”為設(shè)計(jì)思路，將海堤上的道路與兩岸的景致巧妙融合，保護(hù)和優(yōu)化現(xiàn)有自然資源，順應(yīng)濱海新城的發(fā)展和新的功能定位，滿足濱海地區(qū)生態(tài)防護(hù)、景觀、旅游休閑等綜合需求。沿著湖岸的清水步道，方亭、八角亭、草坪、花池、樹池、座凳和噴淋等景觀交相呼應(yīng)，穿梭其中體驗(yàn)四季如春，優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境讓消失幾十年的黃嘴白鷺在這里重新安了家。
同時(shí)，該項(xiàng)目也是福州市長樂區(qū)沿海區(qū)域重要的民生工程，新建的11孔水閘是項(xiàng)目的控制性工程，它的建成可以極大程度地將潮汛抵擋在外，防止海水倒灌造成破壞。海堤防潮標(biāo)準(zhǔn)從五十年一遇提升至百年一遇，大大提高濱海新城文武砂、古槐、江田等地的防潮等級(jí)，極大地保障了沿海居民的生命財(cái)產(chǎn)安全。
該項(xiàng)目的通車進(jìn)一步完善了福建省國省干線公路網(wǎng)，為濱海新城打造成為福州市經(jīng)濟(jì)、科技、旅游新地標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（六分公司 柳長兵；福州分公司 徐立 吳黃云）
云南尋沾高速公路建成通車
12月28日，由中交二航局參建的云南尋沾高速公路建成通車，尋甸至沾益的車程由原來的2小時(shí)縮短為40分鐘。
尋甸至沾益高速公路總長57.66公里，其中昆明境內(nèi)33.1公里、曲靖境內(nèi)24.56公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，為雙向6車道，總投資概算101余億元。其中，中交二航局參建的曲靖段第六標(biāo)段，長12.67公里，建設(shè)內(nèi)容涵蓋大橋、互通、涵洞、路基及服務(wù)區(qū)施工，合同額約8.3億元，于2018年8月全面開工建設(shè)。
尋沾高速公路是滇中城市經(jīng)濟(jì)圈高速環(huán)線的重要組成部分，也是銀川至昆明高速公路和杭州至瑞麗高速公路的橫向連接線。項(xiàng)目建成后，將作為云南省域內(nèi)外、以曲靖為交匯點(diǎn)、連接滇中城市群的重要交通樞紐，是滇東北出滇入川入藏的重要通道，對(duì)促進(jìn)滇東經(jīng)濟(jì)圈的快速發(fā)展具有重要意義。（昆明分公司 鄧政廉 趙攀）