“老黃，你的動火作業(yè)干得嘿巴適,要繼續(xù)保持，更要給其他人帶好頭哦!”4月份安全生產(chǎn)例會上，焊工黃永瓊從項目安全總監(jiān)胡洪手中接過“行為安全先鋒”證書和現(xiàn)金獎勵，激動地接連點頭表態(tài)。這是中交二航局成都地鐵30號線一期工程項目實行安全“網(wǎng)格化”管理以來進行的首次表彰。

中交二航局成都地鐵30號線一期工程項目主要施工內(nèi)容為六站五區(qū)間，上跨下穿施工多、全程高瓦斯、風化泥巖地層成了項目安全管理的“三座大山”，而工人和工點的“滿天星”分布，更是給項目安全管理帶來了巨大挑戰(zhàn)。隨著工程的推進，各個站點區(qū)間的圍護結(jié)構(gòu)施工全面鋪開，盾構(gòu)施工的大幕即將拉開，可安全部就這“幾桿槍”，胡洪也時常到處“救火”，這樣的安全管理現(xiàn)狀讓胡洪感到了前所未有的壓力。

面對現(xiàn)場各種“花式”安全問題和越來越重的進度壓力，在生產(chǎn)例會上，胡洪發(fā)出了工作以來的第一個“求援”信號，在一番各抒己見之后，胡洪被“網(wǎng)格化”這個詞點醒了。

“安全人員少，管理‘盤子’大，為什么不通過‘網(wǎng)格化’的管理織牢織密項目安全這張‘大網(wǎng)’呢？”經(jīng)過反復思考并與安全員討論后，胡洪針對人員和工點分散、安全管理難度大的現(xiàn)況，制定了安全“網(wǎng)格化”管理辦法，他決心給項目織一張橫向到邊、縱向到底的施工生產(chǎn)“安全管控網(wǎng)”。 

為了織牢這張網(wǎng)，胡洪給現(xiàn)場每個管理人員都“封了官”。專職安全員成了各個站點的“網(wǎng)格長”；根據(jù)施工管轄范圍不同，現(xiàn)場按照工序、風險類別等劃分為4個“網(wǎng)格”，而“網(wǎng)格”內(nèi)的工長、技術員就成了“網(wǎng)格員”。

當了“官”，就要履職盡責。“網(wǎng)格長”對每個網(wǎng)格內(nèi)的安全重點工作列出任務清單，制定具體工作步驟，通過“網(wǎng)格員”把責任落實到每一個作業(yè)人、每一個隱患點，讓安全責任和安全壓力層層傳遞，直達安全管理末梢。不僅如此，胡洪還組織各個“網(wǎng)格”之間聯(lián)合交叉巡檢，形成了一張三維立體式的安全網(wǎng)絡。

然而，“網(wǎng)”織好了，但并沒有達到胡洪所期望的效果。人員參與的積極性不高，責任落實不理想，這讓胡洪有些傷腦筋。

“‘網(wǎng)格化’能起到安全管控‘責任閥’的作用，但要確?！y門’不空轉(zhuǎn)，調(diào)動農(nóng)民工隊伍的積極性很關鍵。”看著一張張整改通知單，項目經(jīng)理徐波指出了問題的癥結(jié)，“獎罰措施得有，但要按制度獎得心跳、罰得心痛，才能起到激勵和警醒的作用。”

找到了“病因”，胡洪立即對癥下藥，他以“知安全、行安全、獎安全”積分制管理為基礎，將網(wǎng)格化管理與項目部“行為安全先鋒”、“安全獎罰基金”兌現(xiàn)活動結(jié)合，制定了“安全卡控表”，對施工現(xiàn)場每天的安全卡控重點、標準及目標等進行詳細說明，由“網(wǎng)格長”向“網(wǎng)格員”明確當天的安全任務與措施，并根據(jù)安全行為標準落實對全員的積分獎罰，做到“獎優(yōu)罰劣”。

“如果管理沒有抓手，網(wǎng)格長、網(wǎng)格員的管理很可能會‘空轉(zhuǎn)’”。胡洪認為。于是，在安全積分兌現(xiàn)獎懲考核中，他安排“網(wǎng)格長”擔任安全觀察員，并作為積分獎罰的“裁判”，通過現(xiàn)場詢問、查驗作業(yè)人員的作業(yè)行為及班組的管理行為等來“閱卷打分”，誰是“行為安全先鋒”，網(wǎng)格長說了算，不守安全規(guī)矩的人，現(xiàn)金交納的罰款并進入“安全獎罰基金”。全月安全考核突出的網(wǎng)格區(qū)域，網(wǎng)格長、網(wǎng)格員可上浮個人績效。

“以前主要是收罰單，現(xiàn)在只要表現(xiàn)好就能拿獎勵，這個規(guī)矩嘿安逸！”胡洪這一系列考核杠桿，極大調(diào)動了現(xiàn)場作業(yè)人員的安全責任心和自覺性，獎勵變成了動力，就連曾經(jīng)的一些“違規(guī)老賴”都被一網(wǎng)打“敬”了。

“以前‘喇叭式’管理，工人們不想見到我們，因為我們‘愛講’；現(xiàn)在‘網(wǎng)格化’管理, 工人們盼著見到我們因為我們‘愛獎’?！焙楦吲d地說。（陳娟）