近日，2024“天工杯”數(shù)字交通及智能建造技術(shù)應(yīng)用大賽頒獎(jiǎng)典禮在中國(guó)公路學(xué)會(huì)工程設(shè)計(jì)分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)上閉幕，中交二航局張靖皋A1標(biāo)段項(xiàng)目在BIM智能化方面又添新獎(jiǎng)，項(xiàng)目參賽作品《BIM 技術(shù)助力世界最大復(fù)合地連墻錨碇基礎(chǔ)建造-張靖皋長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目施工應(yīng)用》，在眾多參賽隊(duì)伍中脫穎而出，榮獲一等獎(jiǎng)。

該賽事由中國(guó)公路學(xué)會(huì)主辦，旨在通過(guò)大賽的形式，選出具有代表性、創(chuàng)新性的公路交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐應(yīng)用案例，從而推動(dòng)、引領(lǐng)、提升公路行業(yè)在全生命周期管理中的信息化水平，推進(jìn)新一代科學(xué)信息技術(shù)與交通產(chǎn)業(yè)化技術(shù)融合協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)數(shù)字化、智能化、智慧化全產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，提升公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化集成管理水平，助力智慧交通發(fā)展，是我國(guó)BIM領(lǐng)域知名度高、影響力強(qiáng)的重要賽事之一。

《BIM 技術(shù)助力世界最大復(fù)合地連墻錨碇基礎(chǔ)建造-張靖皋長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目施工應(yīng)用》從BIM組織架構(gòu)、應(yīng)用邏輯、BIM+創(chuàng)新創(chuàng)效、成果與展望幾個(gè)層面綜合展示了項(xiàng)目BIM多維度應(yīng)用的新模式。參賽內(nèi)容依托真實(shí)的應(yīng)用場(chǎng)景，向評(píng)委專家展示了如何通過(guò)構(gòu)建數(shù)據(jù)化模型場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)、數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)與實(shí)際作業(yè)場(chǎng)景的深度融合。

項(xiàng)目圍繞世界第一懸索橋工程主體，張靖皋數(shù)字化工作一直緊扣施工生產(chǎn)，瞄準(zhǔn)關(guān)鍵業(yè)務(wù)和關(guān)鍵場(chǎng)景，在施工控制層面，以工序質(zhì)量控制、工效提升為主線，緊扣項(xiàng)目安全、環(huán)保管理目標(biāo)，不斷創(chuàng)新，構(gòu)建了主體工程的多維度數(shù)字化應(yīng)用體系，探索生產(chǎn)數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)的融合，通過(guò)真實(shí)場(chǎng)景數(shù)字化建模、施工過(guò)程動(dòng)態(tài)化交互和施工風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)化監(jiān)測(cè)等多樣化的方式，著力打造張靖皋智能建造新模式，實(shí)現(xiàn)了BIM和數(shù)字技術(shù)與施工生產(chǎn)的深度融合。（李飛）