2022年7月13日，穿越歐洲最艱難地形之一，被當(dāng)?shù)厝朔Q為黑山“世紀(jì)工程”的高速公路——黑山南北高速公路優(yōu)先段通車，結(jié)束了黑山共和國(guó)無(wú)高速公路的歷史。

黑山南北高速全長(zhǎng)約180公里，共分5段建設(shè)，連接黑山南部港口城市巴爾與北部城市博爾加雷，是泛歐第11號(hào)走廊高速公路的重要組成部分。此次通車的優(yōu)先段全名斯莫科瓦茨至馬泰舍沃段，于2015年5月11日正式開(kāi)工，技術(shù)和施工難度為全線最大，被譽(yù)為中國(guó)企業(yè)在歐洲實(shí)施的海拔最高、地質(zhì)條件最復(fù)雜、橋隧比最高、施工難度最大的高速公路項(xiàng)目。其主線長(zhǎng)約41公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，橋隧比高達(dá)60%。四公司施工的1標(biāo)段全長(zhǎng)11.5公里，包含3座隧道，2座橋梁，7段道路主線，5段改線等施工內(nèi)容。其中，莫拉契查特大橋跨越莫拉契查河及峽谷，是項(xiàng)目的控制性工程，全橋長(zhǎng)960米，墩身最高為168米，為大跨徑、高墩身、寬箱梁橋。大橋雄跨兩岸氣勢(shì)磅礴，成為黑山的靚麗新地標(biāo)。