近日，武漢市總工會授予中交二航局池州長江大橋項(xiàng)目部“工人先鋒號”榮譽(yù)稱號。

        池州長江大橋跨江主橋采用主跨828米等高塔混合梁雙塔斜拉橋，在國內(nèi)同類型橋梁中跨徑位居第四。主塔為花瓶型鋼筋混凝土索塔，每塔108根斜拉索采用分組集聚錨錨固于塔間鋼橫梁上，同時(shí)，主塔混凝土采用一種新型的結(jié)構(gòu)體系—皮膚功能混凝土，二者均是創(chuàng)新工藝，后者更屬國內(nèi)首創(chuàng)，需要大量科研攻關(guān)，施工難度極大。

        項(xiàng)目部在以征拆難度大、施工工序多，科研要求高為特點(diǎn)的困難面前，全體人員團(tuán)結(jié)拼搏、銳意進(jìn)取，圍繞“標(biāo)準(zhǔn)施工攻難關(guān)，科技創(chuàng)新出精品，積極爭創(chuàng)先進(jìn)工人先鋒號”目標(biāo)，以科學(xué)的管理和過硬的素質(zhì)，自我加壓、迎難而上，僅用三個(gè)月時(shí)間，全面完成征地拆遷工作，并積極攻克了主墩軟硬交替復(fù)雜地質(zhì)條件下鉆孔樁施工難關(guān)，建設(shè)成了標(biāo)準(zhǔn)化的預(yù)制梁場，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化墩身施工工藝等，創(chuàng)造了池州大橋建設(shè)的多個(gè)第一。

        同時(shí)，項(xiàng)目部專門成立科研創(chuàng)新小組，進(jìn)行材料、工藝、設(shè)備等方面的科技攻關(guān)，先后破解了分組集聚錨錨固于塔間鋼橫梁工藝研究、皮膚功能混凝土配合比設(shè)計(jì)方法研究以及布料工藝研究等難題，并與9月12日凌晨，成功澆筑北主塔“皮膚功能混凝土”首節(jié)塔柱，填補(bǔ)了國內(nèi)橋梁領(lǐng)域皮膚功能混凝土施工工藝的空白，使塔柱施工質(zhì)量和水平達(dá)到一個(gè)新的高度，也展現(xiàn)了二航人不畏艱難，勇于挑戰(zhàn)，追求卓越，敢于創(chuàng)新的建橋理念。

（朱文剛）