9月14日，由中交二航局承建的天麻高速巖臘山2號隧道左幅順利貫通。

天麻高速公路位于云南省東南部文山州境內(nèi)，路線起于中越邊境天?？诎?，止于麻栗坡縣，全長約52.8公里，采用雙向4車道標準，設計時速80公里，橋隧比為80.4％，共分為三個標段，均由中交二航局承建。其中巖臘山2號隧道設計為分離式隧道，屬特長隧道，左線長3055.132米，右線受地形影響，分前后兩段，前段長335米，后段長2411.389米，前后端隧道之間為一段長235米的短路基。

此次貫通隧道為巖臘山2號隧道左洞，洞口位于山腰處，地形陡峭，進口與橋梁橋臺僅間隔3米，施工場地狹窄，加之隧址區(qū)屬中低山地貌，山體呈近北西－南東向展布，地形起伏較大，給施工帶來了較大難度。為確保隧道順利進洞，項目部科學部署、超前籌劃，根據(jù)地質(zhì)勘查及現(xiàn)場實際情況，積極做好安全措施和隧道施工組織設計，新建便道2千米，改擴建便道3.3千米。

巖臘山2號隧道貫通段均為V級圍巖，項目部精心組織，采用超前管棚、超前小導管等形式進行超前支護。同時，嚴格遵循“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測”原則，加強對出口段的監(jiān)測和分析，及時調(diào)整施工參數(shù)，確保施工安全的前提下順利貫通。

天麻高速是國家高速公路網(wǎng)在云南省境內(nèi)東西橫線的聯(lián)絡線之一，是云南省中長期高速公路布局的重要組成部分，建設后將對完善國家和云南省高速公路網(wǎng)布局、提升高速公路網(wǎng)的整體通行能力和服務水平，主動服務和融入國家“一帶一路”倡議，增強與周邊區(qū)域及國家的內(nèi)聯(lián)外通發(fā)揮重要作用。（李慧璽）