8月24日，由中交二航局承建的宜昌黃柏河大橋新建右幅橋梁主墩“0號塊”全部澆筑完成，大橋正式進入連續(xù)梁施工階段。
黃柏河大橋新建右幅橋梁主墩“0號塊”高8米，梁頂寬為22.5米，采用托架法施工，共分兩次澆筑完成。其中，北岸主墩于8月10日率先澆筑完成，南岸主墩于8月24日上午10點43分澆筑完成。下一步，大橋將采取掛籃懸澆法施工，以“0號塊”為基礎和支點逐漸向兩端延伸，最終完成大橋連續(xù)梁施工。
為確保此次連續(xù)梁“0號塊”順利澆筑，項目部精心組織，多次召開專題會，討論并解決現場施工過程中存在的問題，并明確從支架搭設到模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等各個工序、環(huán)節(jié)的技術規(guī)程和操作規(guī)范，確保澆筑過程中安全質量有序可控。 黃柏河大橋拆除重建工程是宜昌市重點市政工程項目，是宜昌市主城區(qū)外圍路網進出三峽壩區(qū)，以及連接三游洞等著名旅游區(qū)的主要通道，同時也是三峽旅游度假區(qū)升級改造，三峽郵輪中心、平湖半島開發(fā)的重要節(jié)點配套工程。項目建成后，將大大加強平湖半島區(qū)域與宜昌主城區(qū)的交通暢聯(lián)，同時對平湖半島加快打造成國際化高端商旅灣區(qū)，推動鄂西生態(tài)文化旅游圈具有重要意義。（雷偉利）