7月11日，由中交二航局承建的天麻高速堡老隧道雙幅順利貫通。

天麻高速位于云南省東南部文山州境內(nèi)，路線起于中越邊境天保口岸，止于麻栗坡縣，全長52.831公里。其中，由中交二航局承建的天麻高速TJ-2標(biāo)段，全長19.5125公里，標(biāo)段內(nèi)橋隧比達87.8%。堡老隧道穿越麻栗坡縣麻栗鎮(zhèn)堡老村，東進西出，為分離式單向雙車道，設(shè)計時速 80 公里，左線長 436 米，最大埋深 88.97 米，右線長 428 米，最大埋深 78.97 米。

堡老隧道隧址區(qū)屬中低山地貌，隧道出口段位于山體斜坡上，地表植被茂盛，地勢起伏大，表層分布有砂質(zhì)黏性土與全（強）風(fēng)化花崗片麻巖層，坡體容易失穩(wěn)。為確保隧道順利進洞，項目部科學(xué)部署，超前籌劃，根據(jù)地質(zhì)勘查及現(xiàn)場實際情況，積極做好安全措施和隧道施工組織設(shè)計，在洞口修建了高30余米、長70米的鋼棧橋連通便道與進洞口。 

在隧道施工過程中，項目部精心組織，采用雙排超前小導(dǎo)管和加密拱架進行支護，并且采用挖機和人工進行掌子面挖掘。同時，項目嚴(yán)格遵循“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測”的原則，加強對隧道出口段的監(jiān)測和分析，及時調(diào)整施工參數(shù)，確保施工安全的前提下順利貫通。