11月5日，由中交二航局承建的武漢雙柳長(zhǎng)江大橋30片簡(jiǎn)支鋼混組合梁全部吊裝完成，為后續(xù)開展跨堵龍大堤簡(jiǎn)支組合梁橋的線形調(diào)整、焊接、濕接縫施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

雙柳長(zhǎng)江大橋跨越長(zhǎng)江北岸江堤的引橋部分為跨徑100米的簡(jiǎn)支組合梁橋，是世界上跨徑最大的簡(jiǎn)支組合梁橋，由2座支墩以及30片單幅跨徑為23米至26米的變寬、超寬箱梁構(gòu)成。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)首次在大型橋梁建設(shè)中引入LUHPC輕質(zhì)超高性能混凝土澆筑箱梁面板，在保障混凝土強(qiáng)度、耐久性等性能符合需求的前提下減輕了箱梁整體重量，使得簡(jiǎn)支組合梁橋突破百米跨徑成為可能。

雙柳長(zhǎng)江大橋是國(guó)家高速路網(wǎng)G9906武漢都市圈環(huán)線的重要組成部分。大橋建成后，將進(jìn)一步加強(qiáng)武漢過(guò)江通道供給能力，有效推動(dòng)武鄂黃黃都市圈一體化進(jìn)程，對(duì)武漢都市圈乃至長(zhǎng)江中游城市群建設(shè)具有重要意義。（黃子珅）