記者 王謙 王慧純 

通訊員 陳嘉倫 褚剛 劉心

從道路路面整治提升，到紗帽大道交漢洪高速綜合樞紐建設(shè)，從后官湖景觀綠化，到武漢經(jīng)開智慧生態(tài)城PPP項(xiàng)目實(shí)施，被譽(yù)為國家“建橋夢(mèng)之隊(duì)”的中交二航局建設(shè)者們?nèi)缃駣^戰(zhàn)在城市建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域，讓道路更暢通，讓城市更宜居，讓生活更美好。

    任立亮：把項(xiàng)目當(dāng)“孩子”，每一個(gè)都要做到最好

　　一忙完武漢的軍運(yùn)會(huì)項(xiàng)目，中交二航局六公司的項(xiàng)目經(jīng)理任立亮就被調(diào)往西安高新區(qū)唐遺址公園南延伸綠廊項(xiàng)目，中間幾乎沒有休息。2005年從湖北工業(yè)大學(xué)畢業(yè)至今，任立亮的足跡遍布西安、太原、臨汾等十幾個(gè)城市，武漢是他待得最久的一個(gè)。

　　從項(xiàng)目技術(shù)員到工程部長，他只用了一年。經(jīng)過五年艱苦的高速公路項(xiàng)目磨礪，2010年他回到武漢，神龍立交、東風(fēng)高架、萬家湖整治等眾多項(xiàng)目留下他的身影。

　　去年7月，還在做岱家山大橋項(xiàng)目的任立亮突然接到一個(gè)通知，要作為項(xiàng)目經(jīng)理立即接手完成武漢體育中心周邊11條道路的改造?！爱?dāng)時(shí)心情很忐忑，知道這是一場硬仗。”要在九個(gè)月完成18.3公里道路的高標(biāo)準(zhǔn)改造，挑戰(zhàn)很大。

　　一旦投入就要全力以赴，從去年8月入場到今年主體工程完工，任立亮帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不分日夜、不分晴雨，過年也沒有休息幾天?！斑@個(gè)項(xiàng)目的關(guān)鍵階段正處冬季前后，天氣冷雨水多，很多廠家停產(chǎn)，材料供應(yīng)緊張?！比瘟⒘琳f，為了不影響進(jìn)度，他們下雨就搭帳篷做，從全國各地搜集合格材料，以保證不停工。 

　　“施工中，磚與磚之間的距離都要一樣，縫隙不超過2毫米，線形要順直?！比瘟⒘琳f，軍運(yùn)會(huì)期間，看著自己的成果服務(wù)于各國運(yùn)動(dòng)員和嘉賓出行，倍感自豪。

　　每年他都被評(píng)為公司先進(jìn)員工和先進(jìn)共產(chǎn)黨員，還是武漢市“四比一創(chuàng)”先進(jìn)個(gè)人。不管做什么項(xiàng)目，稍一離開，任立亮都像牽掛孩子似的放心不下。他坦言，最苦最累的時(shí)候也有抱怨，但碰到下一個(gè)項(xiàng)目，心里只有一個(gè)想法：做到最好。

嚴(yán)滄海：每一個(gè)施工點(diǎn)就有一個(gè)技術(shù)員、質(zhì)檢員和安全員

今年34歲的嚴(yán)滄海是中交二航局六公司智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理，他是出了名的“拼命三郎”，先后參加過墨水湖立交、紅廟立交、武深高速等項(xiàng)目攻堅(jiān)。

　　今年8月， 嚴(yán)滄海帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)馬不停蹄地投入到智能汽車示范區(qū)項(xiàng)目的鏖戰(zhàn)中，用了不到兩個(gè)月時(shí)間，高標(biāo)準(zhǔn)完成了5條道路的路面整治任務(wù)。這個(gè)設(shè)計(jì)施工一體的總承包項(xiàng)目，包括道路路面整治及配套完善、建筑立面整治等。

　　“楓樹三路的進(jìn)度上來了，經(jīng)開大道今天剛達(dá)標(biāo)……”在項(xiàng)目的QQ群內(nèi)，大家爭著匯報(bào)工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。在工程部墻上，每一段路的施工進(jìn)度、質(zhì)量監(jiān)管情況和安全落實(shí)情況都做了詳細(xì)標(biāo)注?！拔覀兗夹g(shù)人員和施工工人都是同時(shí)上下班，一般道路整治是一條路一個(gè)技術(shù)員，在我們項(xiàng)目，是每一個(gè)施工點(diǎn)就有一個(gè)技術(shù)員、質(zhì)檢員和安全員?！眹?yán)滄海說。

　　為激發(fā)大家的工作熱情，嚴(yán)滄海運(yùn)用激勵(lì)機(jī)制，在項(xiàng)目部形成良性競爭氛圍，質(zhì)量和進(jìn)度比以往有了很大提高?！耙酝?00多米的中央隔離帶排水施工保守估計(jì)要20天，如今只用16天就完成了任務(wù)?！表?xiàng)目工程部部長陳林堯說。

　　2007年從華中科技大學(xué)工程管理專業(yè)畢業(yè)后，嚴(yán)滄海就來到了二航局，入職12年來，讓他記憶最深刻的是在寧夏回族自治區(qū)鹽池縣的銀百高速公路項(xiàng)目?！霸谀抢锎藘赡?，是我最珍貴的財(cái)富?！眹?yán)滄海回憶，那個(gè)地方人煙稀少，風(fēng)沙大紫外線強(qiáng)，施工條件非常艱苦，而正是這種艱苦，磨煉了他。

　　“我喜歡這份工作，挺幸福、挺感激的?！崩霞以诤蠆涞椎膰?yán)滄海，早就把家安在了武漢，妻子也在二航局的項(xiàng)目上工作，他們有兩個(gè)孩子，一起在武漢為更好的生活而奮斗。

    吳宗超：每天拿喇叭上工地查安全

紗帽大道交漢洪高速綜合樞紐工程，是武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）重要的南北向交通要道，高架橋項(xiàng)目十個(gè)月即提前完成，創(chuàng)造了“紗帽速度”，這期間，中交二航局項(xiàng)目經(jīng)理部安全部長吳宗超頂著巨大壓力，為工程護(hù)航。

　　開工即沖刺，長跑變短跑。紗帽樞紐工程施工項(xiàng)目多，環(huán)節(jié)多，工期緊，高峰期工地上有五六百號(hào)人，人員流動(dòng)性也大，吳宗超作為安全負(fù)責(zé)人，成天拿著小喇叭，從標(biāo)頭走到標(biāo)尾，查看現(xiàn)場安全。施工現(xiàn)場3.2公里，他每天都要來回走個(gè)五六趟，每天盯著工人戴安全帽、穿安全背心、系安全帶。

　　以往的常規(guī)項(xiàng)目，每個(gè)月開一次調(diào)度會(huì)，而這個(gè)工程每天都要開調(diào)度會(huì)，“明天什么時(shí)間段完成哪個(gè)點(diǎn)，每天匯報(bào)完成量，在保證質(zhì)量的情況下，我們把能夠節(jié)約的時(shí)間都節(jié)約了，一天都沒有耽擱?！眳亲诔硇膿湓诠さ匕踩稀Ｃ看芜\(yùn)輸箱梁，他都會(huì)提前準(zhǔn)備，查看運(yùn)輸路線、跟交警溝通協(xié)調(diào)、選用經(jīng)驗(yàn)豐富的裝備公司和吊車師傅。運(yùn)輸當(dāng)天，他凌晨5點(diǎn)就起床，帶著文明施工隊(duì)沿著運(yùn)輸路線貼標(biāo)語、拉警戒線、排流動(dòng)哨；現(xiàn)澆梁澆筑通常是一天一夜，從最開始打混凝土到澆筑完成，20多個(gè)小時(shí)他都盯在現(xiàn)場從不敢大意。

　　吳宗超是山東人，入職二航局后參建成渝高鐵項(xiàng)目，在成都娶妻生子安了家。這回修建紗帽樞紐工程，從2018年11月進(jìn)場到今年9月28日通車，十個(gè)月里吳宗超僅在春節(jié)回了一次家。工程結(jié)束后，他趁十一假期回家好好陪了幾天4歲大的兒子，又趕回項(xiàng)目部，“我們這一行沒辦法，哪有工程就要往哪跑。值得驕傲的是，我們用實(shí)際行動(dòng)，為‘武漢每天不一樣’貢獻(xiàn)了力量。”

　  　武艷紅：項(xiàng)目“大管家”精打巧算，丈夫?yàn)樗艞壥聵I(yè)成“奶爸”

　　武艷紅是中交二航局六公司武漢經(jīng)開智慧生態(tài)城PPP項(xiàng)目經(jīng)理部商務(wù)副經(jīng)理，入行18年，曾負(fù)責(zé)多個(gè)項(xiàng)目的概算、預(yù)算和結(jié)算，是項(xiàng)目經(jīng)理最得力的“左臂右膀”，也是同事們心中的“大管家”。

　　她的工作繁瑣枯燥，每天除了要面對(duì)每個(gè)項(xiàng)目、工種，每道工序的成本分析，還要做各類預(yù)算和結(jié)算的報(bào)表，經(jīng)常從早上8點(diǎn)坐到晚上8點(diǎn)，飯都是同事幫著買了送到辦公桌上，同事開玩笑，“武經(jīng)理的‘坐功’我們肯定是學(xué)不來的?！?/p>

　　作為負(fù)責(zé)人，日常她也要下工地，奔走于各個(gè)項(xiàng)目之間，對(duì)項(xiàng)目的概算、預(yù)算，跟業(yè)主和分包隊(duì)伍的結(jié)算情況進(jìn)行跟蹤審查，就施工過程中出現(xiàn)的成本超額和耗損較大等情況進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)。

　　同事們最佩服武艷紅的“算盤”不僅打得精，也打得巧，對(duì)業(yè)主方、施工方都有說服力。在官蓮湖大橋項(xiàng)目中，武艷紅為施工便道作預(yù)算，勘查現(xiàn)場時(shí)發(fā)現(xiàn)旁邊有座小山包，在后期規(guī)劃中這個(gè)地塊要做污水處理廠，小山包必須削平，她腦子里噼里啪啦就開始打算盤了：“修建便道需要支出材料費(fèi)，業(yè)主削山包也是一筆成本，如果我們削平小山包做便道，兩邊都可以省錢?！逼浜笏驑I(yè)主申請(qǐng)變更土石方購買方案，兩方一拍即合，達(dá)成共贏。

　　繁瑣的案頭工作，每周三四天下工地，日復(fù)一日地加班，在這樣的工作強(qiáng)度下，前兩年武艷紅還添了二寶。她丈夫原本做財(cái)務(wù)總監(jiān)，常年出差，生二胎之前，兩夫妻合計(jì)了一下，丈夫決定回家全職帶娃，讓武艷紅繼續(xù)留在她熱愛的崗位上。幸福的家庭，離不開夫妻間相互的支撐和成全，武艷紅特別感謝丈夫，“他為了我放棄了自己的事業(yè)，我一定會(huì)把這份工作做得紅紅火火，讓我們的家庭也紅紅火火?！?/p>

    李勇：在后官湖“拓荒”，樹木成活率達(dá)到95%以上

　　修葺一新、風(fēng)景宜人的后官湖綠道引來不少中外游人?？吹阶约贺?fù)責(zé)的項(xiàng)目能得到市民和游客的認(rèn)可，中交二航局六公司后官湖景觀綠化及配套工程一期工程部長李勇非常高興。

　　李勇學(xué)的是地質(zhì)工程，先后干過產(chǎn)業(yè)園和特大橋，后官湖項(xiàng)目對(duì)他而言是個(gè)全新的課題。這也是公司第一個(gè)景觀綠化項(xiàng)目，李勇算是先行者。

　　原來的后官湖“成片藕塘、荒地、菜地，很多水蚊子?！遍_工時(shí)已是隆冬，湖邊的溫度比市區(qū)要低幾度，李勇在現(xiàn)場盯施工，穿著厚羽絨服還瑟瑟發(fā)抖。晚上他也沒休息，加班撰寫施工組織設(shè)計(jì)、管理策劃、施工方案編制和技術(shù)交底等資料，經(jīng)常熬到深夜。

　　做景觀綠化的時(shí)候又是盛夏。為了達(dá)到“四季常青三季有花”的效果，李勇下了苦功：跟苗木公司溝通、到園林局拜師、請(qǐng)教北京林業(yè)大學(xué)專家教授，最后定下雞冠花、大麗菊、格桑花等20多個(gè)品種，確保綠道花開不敗。為保證樹木的成活率，李勇多方求助，改良土壤、適當(dāng)遮陰、加營養(yǎng)液……精心打造的綠道八景和花海已成為后官湖的名片，吸引眾多游人爭相留影。

　　已近而立之年，家人都在催李勇的終身大事，他的心思還在工作上，并對(duì)后面的項(xiàng)目躍躍欲試，“作為地地道道的武漢伢，衷心期待后官湖越來越美，武漢的天空越來越藍(lán)?！?/p>