王海懷接受媒體采訪表示
中交二航局積極承擔(dān)國企應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任

中交第二航務(wù)工程局有限公司董事長  王海懷

    荊楚網(wǎng)消息（見習(xí)記者駱寧）“中交二航局確為陽明灘大橋的主要承建者，陽明灘大橋主橋部分質(zhì)量絕對(duì)有保證。”8月25日，中交第二航務(wù)工程局有限公司董事長王海懷在湖北日?qǐng)?bào)傳媒集團(tuán)召開的“喜迎黨的十八大·百企跨越進(jìn)行時(shí)”首場座談會(huì)上，接受荊楚網(wǎng)記者專訪時(shí)明確表示。
　　王海懷表示，中交二航局確為陽明灘大橋的主要承建者，而且承建的是大橋最為關(guān)鍵、技術(shù)難度最大的第二標(biāo)段部分，工程內(nèi)容包括江心島引橋、南汊主橋和南岸灘涂引橋。此標(biāo)段施工范圍均在松花江灘涂區(qū)域，未延及哈爾濱市區(qū)，不涉及這次發(fā)生垮塌事故的任何路段。
　　據(jù)報(bào)道，發(fā)生事故的工程為連接陽明灘大橋的疏解工程、哈爾濱三環(huán)路高架橋洪湖路上橋匝道橋，距離陽明灘大橋主橋3.5公里。
　　“我們有完善的質(zhì)量保證體系，現(xiàn)場嚴(yán)格按照質(zhì)量管理流程去做，從原材料的檢驗(yàn)到施工的每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān)！”王海懷對(duì)陽明灘大橋主橋部分質(zhì)量充滿信心。
　　雖然這一事故與中交二航局無關(guān)，但8月24日上午，公司仍召開總經(jīng)理辦公會(huì)，要求全體員工從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步提高質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)，嚴(yán)格管理，科學(xué)施工，積極承擔(dān)國有企業(yè)應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任，確保每一項(xiàng)工程都經(jīng)得起檢驗(yàn)。
　　王海懷介紹，“十二五”期間，中交二航局計(jì)劃在湖北投資300億，建設(shè)包括武漢東湖高新區(qū)未來科技城路網(wǎng)工程、武漢四環(huán)線黃家湖長江公路大橋、武深高速咸寧段等重大項(xiàng)目。其中，武深高速咸寧段已開工，黃家湖長江公路大橋有望于年底前開工。

   （本文轉(zhuǎn)載自荊楚網(wǎng)http://news.cnhubei.com/xw/jj/201208/t2200360.shtml）