10月24日，公司組織召開漢江興隆樞紐二線船閘項目技術(shù)策劃會。二航局副總工程師羅承斌、楊秀禮、田唯，特邀專家屠柳青、馮先導(dǎo)、姚平等出席會議，會議由二航局科技管理部副總經(jīng)理吳啟和主持，二航局科技管理部、生產(chǎn)管理部、技術(shù)中心、武港院及公司總部、項目部相關(guān)人員參會。漢江興隆樞紐二線船閘工程位于湖北省潛江市境內(nèi)，興隆樞紐右岸灘地，上距丹江口樞紐351km，下距河口266km。主要建設(shè)內(nèi)容包括船閘工程、航道工程及配套工程（橋梁工程、航標工程、錨地工程、其他工程）等內(nèi)容。

會上，項目部匯報了項目工程概況、工程重難點、創(chuàng)優(yōu)目標及創(chuàng)新工作計劃、總工期目標、施工工藝、技術(shù)研究等內(nèi)容。之后各位專家結(jié)合項目實際情況，圍繞圍堰支護及防滲、基坑降排水、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工、大體積混凝土溫控措施等重點工藝、施工組織、科研創(chuàng)新及質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)等方面進行分析研討并提出了建設(shè)性意見。然后一公司各部門從策劃管理、風險防控、工藝優(yōu)化、實體檢測、資源配置等方面進行交流。

與會專家經(jīng)過討論，對下一步工作提出了具體要求：一是針對圍堰結(jié)構(gòu)變更，應(yīng)從對一線船閘的影響和基坑內(nèi)降排水兩個方面綜合考慮，有針對性地優(yōu)化圍堰結(jié)構(gòu)；二是施工工期緊張，要強化施工組織，做好水上、陸上多個工作面同步施工；三是加強大體積混凝土質(zhì)量管理，做好大體積混凝土的系統(tǒng)性溫控措施。同時，會議要求項目部要以本次技術(shù)預(yù)策劃會為指導(dǎo)，進一步細化施工技術(shù)方案，完善施工工藝，防控施工風險，優(yōu)化資源配置，合理有序組織施工，安全高質(zhì)高效推進項目建設(shè)。

作為交通運輸部及湖北省綜合交通運輸發(fā)展十四五規(guī)劃的重點項目，是漢江上開工建設(shè)的第一座二線船閘。項目的建設(shè)將推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展有著重要意義。