10月10日，隨著長(zhǎng)25米、重79.56噸的預(yù)制小箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在第三跨上，中山管廊項(xiàng)目6號(hào)橋首榀小箱梁成功架設(shè)。

6號(hào)橋橋長(zhǎng)350米，為雙向八車道，引橋單幅橋面全寬為16米，跨涌位置接入人行道單幅橋面全寬為20.75米，跨徑組成為預(yù)制砼小箱梁和拱形剛構(gòu)。全橋預(yù)制小箱梁共98榀，其中首榀小箱梁架設(shè)點(diǎn)位于6號(hào)橋支座墊石R2#-8、R3#-9。梁重約80噸，采用兩臺(tái)百噸級(jí)汽車吊雙機(jī)抬吊形式架設(shè)。

為確保首榀箱梁架設(shè)工作順利開展，項(xiàng)目部根據(jù)設(shè)計(jì)要求提前籌劃，多次召開交底會(huì)議，從方案到實(shí)施全過程，開展周密部署安排，科學(xué)統(tǒng)籌資源，強(qiáng)化過程管控，協(xié)調(diào)各方力量，嚴(yán)格把關(guān)每一道工序、每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保箱梁安全平穩(wěn)架設(shè)。

此次6號(hào)橋首榀小箱梁的成功架設(shè)，標(biāo)志著項(xiàng)目順利投入運(yùn)營(yíng)以來第一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)的完成，為項(xiàng)目圓滿完成年度施工任務(wù)創(chuàng)造了良好的條件。（方俊賢 鄒澤鋒）