2010年，何軍加入中交二航局，歷經(jīng)二航局佛山西樵大橋、廣州鳳凰二橋、深圳外環(huán)高速等項(xiàng)目，砥礪奮進(jìn)十一載，從一名技術(shù)員逐步成長(zhǎng)為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，先后獲得二航局“海星獎(jiǎng)”優(yōu)秀員工、青年崗位能手、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等稱號(hào)。他的足跡，逐漸刻印在粵港澳大灣區(qū)的每一座城市中。

今年年初，根據(jù)公司安排，何軍前往江門，進(jìn)行中江高速改擴(kuò)建項(xiàng)目前期籌備工作。中江高速改擴(kuò)建項(xiàng)目起于中山市港口鎮(zhèn)新隆，順接南中高速，路線總長(zhǎng)40.046公里，計(jì)劃于2024年建成并與深中通道同步通車，對(duì)于聯(lián)通珠江兩岸，提升粵港澳大灣區(qū)運(yùn)輸大通道通行能力和服務(wù)水平具有顯著意義。

因項(xiàng)目地處江門市江海高新區(qū)，用地規(guī)劃基本已完成，周邊臨時(shí)用地非常緊張，落實(shí)三集中建設(shè)用地成為了打響開局“第一槍”的關(guān)鍵。初到江門，當(dāng)?shù)馗黜?xiàng)資源有限，擴(kuò)建的高速又臨近城區(qū)，何軍腦門上每天都掛了兩個(gè)字——“找地”。

那段時(shí)間何軍奔波于政府各部門、街道、村委，經(jīng)過(guò)短短十來(lái)天時(shí)間，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、成本分析、地基承載力驗(yàn)算，終于在東海路跨線橋附近找到了合適的用地。但此地塊因歷史遺留問(wèn)題，涉及村民上千棵苗圃，想要拿下并不是一件易事，經(jīng)過(guò)多次上門與村民溝通，3月27日村民終于答應(yīng)讓出此地塊，至此才減輕了他心頭的壓力。

一座大山從肩上卸下之后，另一座大山接踵而來(lái)，找地花費(fèi)了不少時(shí)間，相當(dāng)于壓縮了施工工期，怎么把時(shí)間找回來(lái)？何軍連夜組織班組、技術(shù)員進(jìn)行探討，通過(guò)對(duì)三集中臨建方案討論，決定對(duì)拌和站、鋼筋加工場(chǎng)、試驗(yàn)室分成多個(gè)班組同時(shí)施工，劃塊、劃任務(wù)、劃小工區(qū)對(duì)進(jìn)度進(jìn)行把控，工期按照天進(jìn)行倒排，每天下班后所有人都要匯報(bào)進(jìn)度情況進(jìn)行糾偏。

三集中占地面積約19800平米，其中鋼筋加工場(chǎng)約5800平米，拌和站約9800平米，其余部分為試驗(yàn)室、生活辦公區(qū)及材料存放區(qū)約4200平米。多點(diǎn)同時(shí)施工雖然能保障工期，但也加深了物資、設(shè)備、人員不足等問(wèn)題。

何軍及時(shí)聯(lián)系公司，充分利用公司內(nèi)部集裝箱、周轉(zhuǎn)材料等現(xiàn)有資源，又為三集中建設(shè)提了一檔速。何軍利用晚上時(shí)間，細(xì)化分工，充分考慮成本，提出三集中現(xiàn)場(chǎng)“能綠化不硬化，能磚化不硬化”的想法，節(jié)約成本的同時(shí)也為三集中增添了不少綠色元素。

三集中建設(shè)期間，何軍日夜不停，僅用一個(gè)月迅速建設(shè)完成“工廠化、集約化、專業(yè)化”的項(xiàng)目規(guī)范化綜合廠站，超前向業(yè)主申請(qǐng)進(jìn)行鋼筋加工廠、攪拌站、料倉(cāng)和試驗(yàn)室驗(yàn)收，獲得了業(yè)主、監(jiān)理一致認(rèn)可，并在第一階段勞動(dòng)競(jìng)賽中獲得第二名的榮譽(yù)，為項(xiàng)目后期大干快上奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

年初至今，何軍沒有停下休息過(guò)一天，與剛進(jìn)場(chǎng)時(shí)相比臉上明顯滄桑了許多。每個(gè)工程人都有一份遺憾，那就是少了一份對(duì)家人的陪伴，“這周末能請(qǐng)假回來(lái)一天嗎？你答應(yīng)給孩子過(guò)生日的諾言一直沒有兌現(xiàn)?！逼拮拥脑儐?wèn)，何軍沉默了。面對(duì)國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情日益嚴(yán)峻的形勢(shì)，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，他必須堅(jiān)守崗位，恪守職責(zé)，舍小家顧大家，挑起重?fù)?dān)，做好疫情防控工作，確保項(xiàng)目“零風(fēng)險(xiǎn)、零感染、零疫情”。（焦夢(mèng)瑤、李洋）