9月27日，公司自主研發(fā)的首條預制箱梁鋼筋塊體生產線首件鋼筋塊體試制成功，成功驗證了預制箱梁鋼筋塊體全自動機械化成型工藝與裝備。

首件鋼筋塊體由上下兩層共10根不同直徑的縱筋和50層閉合箍筋構成。生產線將不同規(guī)格鋼筋定尺剪切下料后，自動匯集并依次經過牽引、多次在線彎折、多點自動焊接，將一根根鋼筋組合加工為一個12米長的鋼筋塊體，成型質量高于傳統(tǒng)散綁工藝。

生產線設備自9月18日進入正式生產測試以來，技術中心協(xié)同燕磯長江大橋項目部，9天時間里持續(xù)作業(yè)，從鋼筋下料功能與精度優(yōu)化，程序修改到機構改裝，發(fā)現(xiàn)與重點問題處理15項。團隊克服了高溫和乏困的困難，經過140小時的奮戰(zhàn)，終于完成箱梁鋼筋塊體部品生產線在線聯(lián)調與功能驗證，實現(xiàn)箱梁鋼筋塊體首次機械化成型。

來源：工程裝備技術部

作者：陳斌、余昌文