近日，南京市公建中心組織開(kāi)展2023年微創(chuàng)新評(píng)選活動(dòng)，經(jīng)過(guò)多輪初審及現(xiàn)場(chǎng)專家評(píng)選，南京仙新路過(guò)江通道A5標(biāo)榮獲優(yōu)秀微創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)各1項(xiàng)。

《一種新型自帶掛籃的貓道變位鋼架施工工藝》獲優(yōu)秀微創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。該創(chuàng)新克服了常規(guī)貓道面網(wǎng)鋪設(shè)的局限，充分利用自帶掛籃的機(jī)動(dòng)靈活性，無(wú)視主索鞍預(yù)偏和頂推給變位鋼架定位帶來(lái)的影響，對(duì)于大跨徑、大預(yù)偏量的懸索橋貓道建設(shè)具有廣泛的適用性。它不僅大幅提高了貓道安裝工效，保證了操作人員高空作業(yè)的安全，還為項(xiàng)目節(jié)省了成本和工期，取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

《一種適用于懸索橋淺水區(qū)主梁的新型存運(yùn)系統(tǒng)和配套工藝》獲優(yōu)秀微創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng)。該創(chuàng)新解決了存運(yùn)梁施工方法和滑塊設(shè)計(jì)均不合理，無(wú)法充分發(fā)揮棧橋的承載潛力和存梁效率的技術(shù)難題，通過(guò)優(yōu)化支架結(jié)構(gòu)布局，設(shè)置中空結(jié)構(gòu)滑座和可快速裝拆拽拉裝置，配合兩臺(tái)10噸牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)沿軌道梁對(duì)中牽引，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄每小時(shí)近400米的滑梁工效，啟動(dòng)時(shí)像“磁懸浮列車”一樣，對(duì)于后續(xù)懸索橋的存運(yùn)具有極大的推廣價(jià)值。

依托本次活動(dòng)，項(xiàng)目部將持續(xù)提升質(zhì)量、安全水平，推動(dòng)技術(shù)、工法、裝備微創(chuàng)微改，加強(qiáng)施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、精細(xì)化水平，全面推進(jìn)“平安百年品質(zhì)工程”建設(shè)。