“質(zhì)量問題不能出在試驗室，這是原則性問題！”在中交二航局燕磯長江大橋項目試驗室會議室，項目技術負責人羅航撂下這樣一句話就匆匆離開了，這讓試驗室副主任“老叔”頓感壓力倍增。
    “老叔”原名舒云艷，喜獲這個稱號的原因，不僅僅是因為他姓“舒”，而是有事兒找“叔叔”，絕對沒問題！
    由于臨近鄂州市花湖機場，燕磯長江大橋的主塔高度被限制在200米以內(nèi)，這導致塔柱變得格外粗壯，塔壁厚度達4米，是常規(guī)類似橋梁的兩倍，這對混凝土強度提出了更高要求。然而，混凝土強度越高，粘度就更高，流動性也更差。大橋主塔高達184米，相當于60層樓的高度，一次性泵送混凝土既要保證其高流動性，又要防止混凝土硬化后的開裂，這個難度不可謂不大。
    為了及時解決問題，老叔用上了自己的“法寶”。十幾年的工作經(jīng)歷，他根據(jù)自己的工作經(jīng)驗摸索總結(jié)出了一套調(diào)制混凝土的獨家“法寶”，即通過預判問題，制定對應的解決方案，實現(xiàn)快速發(fā)料。而為了配合燕磯長江大橋的建設形勢，老叔再次將自己的“法寶”進行了升級，總結(jié)出了“兩步走”的調(diào)制方案。
    第一步，就是根據(jù)現(xiàn)場材料確定第一盤混凝土的外加劑摻量、集料含水率等，調(diào)出混凝土的最佳“樣板盤”，為后續(xù)混凝土攪拌提供參考，這樣可以節(jié)省時間快速發(fā)料。
    對于很多人來說，做到這一步就已經(jīng)足夠，但老叔總會比別人多想一步、多走一步。
    他在最佳狀態(tài)混凝土的基礎上，花費更多的精力有意地增減外加劑或水，并詳細觀察記錄不同參數(shù)下混凝土的狀態(tài)，這樣就可以根據(jù)現(xiàn)場的實際情況隨時做出應對。這就是“第二步”。
    “混凝土不可能是一成不變的，隨時都可能需要做出調(diào)整，我要做的就是在問題出現(xiàn)的時候，以最短的時間解決問題，不影響施工?！崩鲜鍒远ǖ卣f道。
    通過這種“兩步走”的方式，老叔不斷給自己出“模擬卷”，長年累月下來，他對不同狀態(tài)下的混凝土了如指掌。而一旦混凝土出現(xiàn)問題，就可以立即在大腦中搜索自己積累的“題庫”，并調(diào)整混凝土的各項參數(shù)，快速找到“答案”。
    然而，暑熱來臨，天氣開始變得燥熱，寬闊的江面反射出刺眼的陽光，濕熱的空氣給人帶來沉沉的睡意，而燕磯長江大橋的第41根樁基澆筑現(xiàn)場正彌漫著緊張的氛圍。
    “完了，混凝土怎么干了?。棵髅鞒鰴C的時候狀態(tài)還很好??！”在把混凝土送進料斗后，大家驚訝地發(fā)現(xiàn)混凝土逐漸凝析。此時，樁基剛剛成孔，一旦不能及時澆筑，就極易出現(xiàn)塌孔，后續(xù)工作將難以推進。而所有人的第一反應就是：有事兒找老叔！
    迎著炙熱的太陽，老叔騎著小電驢半身濕透地趕了過來，只是看了一眼，他便有了“答案”。原來，用于攪拌這次混凝土的砂子含泥量不到2.0，所以試驗室人員減少了外加劑摻量，導致混凝土緩凝時間短，再加上天氣炎熱，溫度較高，混凝土很快就干了。
    “把料斗提起來，準備換料！”知道了“癥結(jié)”在哪里，老叔很快調(diào)出了符合要求的混凝土，樁基也迅速澆筑成型。
    如今，燕磯長江大橋的56根樁基早已全部順利完成，主塔也即將封頂，施工過程中沒有發(fā)生過一次爆管、堵管現(xiàn)象。站在轟鳴的攪拌站外，老叔望著日漸升高的主塔，臉上露出了會心的笑容。（王香力）