11月13日，廣西交投集團(tuán)黨委書記、董事長周文帶隊先后到公司廣西蒼容潯江大橋、桂東多式聯(lián)運示范工程項目開展調(diào)研工作。廣西交投集團(tuán)相關(guān)部門、廣西高投公司、廣西容梧高速指揮部等相關(guān)人員參加調(diào)研，公司黨委副書記、總經(jīng)理邢應(yīng)遠(yuǎn)陪同。

在蒼容潯江大橋項目，周文一行深入大橋南錨碇、南塔、展示中心，實地查看大橋建設(shè)情況，聽取了項目負(fù)責(zé)人楊琳有關(guān)施工重難點、工程進(jìn)度、科技創(chuàng)新、黨建工作等情況的匯報，對項目取得的各項建設(shè)成績表示肯定，并提出三點要求：一是堅持加強(qiáng)黨建引領(lǐng)，深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十屆三中全會精神和習(xí)近平總書記關(guān)于廣西工作論述的重要要求；二是著力打造精品工程，堅決執(zhí)行集團(tuán)公司和高投公司標(biāo)準(zhǔn)化施工相關(guān)要求，不斷提升項目規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理水平；三是抓牢項目安全生產(chǎn)，貫徹落實集團(tuán)公司“135”安全管理模式，厚植“怕死”文化，將“班前5分鐘”教育培訓(xùn)、“紅袖章”三級管控制度切實落實至一線作業(yè)人員和勞務(wù)隊伍。

在桂東多式聯(lián)運示范工程項目，周文一行首先來到項目綜合辦公樓現(xiàn)場，聽取了新港鐵路公司董事長陳超關(guān)于目前整個項目進(jìn)度情況的匯報，詳細(xì)了解了項目運營情況以及公司未來發(fā)展規(guī)劃的情況。隨后一行深入鋼材倉庫及赤水鐵路專用線集裝箱與貨物堆場實地考察并發(fā)表了講話，周文高度認(rèn)可贊揚了項目建設(shè)取得的既有成績，同時希望項目持續(xù)以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求推進(jìn)項目建設(shè)，扎實做好項目安全生產(chǎn)工作。

蒼容潯江大橋是蒼容高速全線關(guān)鍵控制性工程，為目前世界最大跨徑獨柱式三塔空間纜懸索橋、中國首座主跨超500米的三塔空間纜懸索橋。項目建成通車后，將進(jìn)一步完善廣西高速公路網(wǎng)，提升北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江－西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，為廣西主動對接長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、海南自由貿(mào)易港建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略，促進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與粵港澳大灣區(qū)“兩灣”聯(lián)動，推動構(gòu)建陸海相通、多區(qū)聯(lián)動的開放格局具有重要意義。

廣西桂東多式聯(lián)運示范工程項目總投資3.3億元，項目建成后，年貨物運輸量高達(dá)1200萬噸，可打通鐵水聯(lián)運“最后一公里”，以一體化運營為目標(biāo)，實現(xiàn)鐵路站場與碼頭作業(yè)區(qū)無縫連接，致力于打造綠色化、智能化、現(xiàn)代化鐵路貨場，將大力助推梧州打造億噸大港，成為粵港澳大灣區(qū)連接桂東及西南地區(qū)重要支點，帶動產(chǎn)業(yè)聚焦。（申學(xué)康、王鑫）