11月7日晚上，經(jīng)過(guò)30輛總重約1050噸的大貨車(chē)組重壓測(cè)試，由中交二航局承建的207國(guó)道襄陽(yáng)段改建工程隆中大橋（原名牛首漢江特大橋）順利完成動(dòng)靜荷載試驗(yàn)，為元旦實(shí)現(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

207國(guó)道襄陽(yáng)段改建工程起于鄂豫兩省交界處的襄州區(qū)黃集鎮(zhèn)，途經(jīng)襄州、樊城、襄城、南漳、宜城5個(gè)縣（市、區(qū)），全長(zhǎng)約96公里，是襄陽(yáng)市有史以來(lái)建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、社會(huì)關(guān)注度最高的普通公路建設(shè)項(xiàng)目。由中交二航局承建的第1標(biāo)段起于襄陽(yáng)市襄州區(qū)與樊城區(qū)分界處，終于襄城區(qū)與南漳縣分界處，線路全長(zhǎng)約27公里。其中，隆中大橋是全線核心控制性工程，大橋全長(zhǎng)4454米，主跨330米×2，建成后將是國(guó)內(nèi)最大跨徑組合梁獨(dú)塔斜拉橋。

荷載試驗(yàn)是大橋通車(chē)前的重要質(zhì)量檢驗(yàn)工作，分為靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)，通過(guò)等效模擬通車(chē)后的荷載情況，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試橋梁各部位的反應(yīng)數(shù)據(jù)，全面檢測(cè)大橋的真實(shí)承載能力。本次試驗(yàn)過(guò)程中，項(xiàng)目采用30輛總重約1050噸的大貨車(chē)組進(jìn)行重壓測(cè)試，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)大橋各個(gè)關(guān)鍵部位的受力情況，包括橋面變形、應(yīng)力分布、振動(dòng)特性等，并利用先進(jìn)儀器設(shè)備對(duì)橋梁的整體穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)估，確保其能夠抵御各種復(fù)雜環(huán)境下的荷載挑戰(zhàn)。

“此次荷載試驗(yàn)的順利完成，標(biāo)志著隆中大橋的承載能力符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求，不僅是對(duì)橋梁建設(shè)成果的一次全面檢閱，更是對(duì)橋梁未來(lái)安全運(yùn)營(yíng)的有力保障。”中交二航局襄陽(yáng)207國(guó)道改建工程項(xiàng)目經(jīng)理李師年表示。

207國(guó)道襄陽(yáng)段改建工程建成后，將有效解決襄陽(yáng)市內(nèi)交通與過(guò)境交通相互干擾的問(wèn)題，提升國(guó)道通行能力和路網(wǎng)整體運(yùn)營(yíng)效率，推動(dòng)襄宜南一體化發(fā)展，增強(qiáng)襄陽(yáng)作為省域副中心城市、漢江流域中心城市的輻射力。（張飛）