來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委近日印發(fā)實(shí)施《關(guān)于推動(dòng)交通物流融合發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃工作方案》，2018年，廣西將基本形成以南寧和柳州為核心，其他城市為節(jié)點(diǎn)的快捷、高效、綠色、節(jié)約的交通物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，多式聯(lián)運(yùn)比率穩(wěn)步提升，標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化水平明顯提高。

為解決過(guò)去物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)銜接不暢、運(yùn)輸通道建設(shè)滯后的問(wèn)題，廣西提出要實(shí)施骨干物流通道提升工程，即實(shí)施連接西南中南物流通道提升工程，開(kāi)工建設(shè)南昆鐵路昆明至百色段二線(xiàn)、南寧經(jīng)欽州至防城港高速公路改擴(kuò)建等項(xiàng)目，著力提高西南中南地區(qū)煤炭、礦石等大宗商品物流配送能力；實(shí)施對(duì)接粵港澳物流通道提升工程；實(shí)施面向東盟的國(guó)際物流通道提升工程，提高口岸物流綜合通過(guò)能力。在實(shí)施綜合交通物流樞紐提升工程方面，加快建設(shè)南寧全國(guó)性綜合交通物流樞紐，推進(jìn)柳州、梧州、百色、貴港、防城港等建設(shè)區(qū)域性和地區(qū)性綜合交通物流樞紐。

推動(dòng)交通物流融合發(fā)展，交通運(yùn)輸組織服務(wù)水平是關(guān)鍵。對(duì)此，廣西提出以提升多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平、提升口岸通關(guān)效率、提升運(yùn)輸裝備技術(shù)更新水平、提升廣西物流運(yùn)輸知名品牌等方式加快提升交通運(yùn)輸組織服務(wù)水平。值得關(guān)注的是，在提升多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平方面，廣西將抓好港鐵物流發(fā)展，促進(jìn)海港、內(nèi)河港、公路港、鐵路港、航空港五港聯(lián)動(dòng)。尤其是公鐵聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新示范工程，將加快實(shí)施廣西首批全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)示范工程——貫通歐亞大陸的公鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈物流通道示范工程。同時(shí)，廣西還將打出越來(lái)越多的物流運(yùn)輸知名品牌。

《方案》明確，廣西將創(chuàng)建海鐵聯(lián)運(yùn)“北部灣通道”運(yùn)輸服務(wù)品牌，培育具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的海鐵公多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)，提升海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)能力和水平。打造“渝（重慶）桂（廣西）新（新加坡）歐”海鐵聯(lián)運(yùn)新通道，構(gòu)建西南中南地區(qū)新的出海便捷通道。繼續(xù)培育壯大廣西“南菜北運(yùn)”果蔬專(zhuān)列，逐步延伸至邊境口岸，增加南寧、柳州、桂林等沿線(xiàn)掛靠點(diǎn)，做大做優(yōu)“南菜北運(yùn)”品牌。

廣西還將在政策和資金方面加大支持力度，擴(kuò)大對(duì)大型交通物流企業(yè)補(bǔ)助范圍。在構(gòu)建現(xiàn)代化信息服務(wù)平臺(tái)方面，將依托中國(guó)—東盟信息港，大力發(fā)展中國(guó)—東盟跨境電子商務(wù)，鼓勵(lì)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和北斗導(dǎo)航等技術(shù)的推廣應(yīng)用，加快營(yíng)運(yùn)車(chē)船聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)建設(shè)。與此同時(shí)，還將支持龍頭骨干企業(yè)申報(bào)各級(jí)各類(lèi)試點(diǎn)示范項(xiàng)目，形成15家左右具有區(qū)域性影響力、帶動(dòng)性強(qiáng)的骨干企業(yè)。另外，引進(jìn)移植一批國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)在廣西設(shè)立總部基地。

發(fā)表于《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》7月21日11版