首個以中方為主投資建設(shè)運營，全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、中國設(shè)備與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路項目。

泉州灣跨海大橋是國內(nèi)首座跨海高速鐵路橋。

全長278.5公里，是滬寧通道的第2條城際鐵路。中交二航局承建的5標(biāo)項目主要位于常州市武進區(qū)，正線長約27.8公里，標(biāo)段內(nèi)正線無砟軌道鋪設(shè)主要采用CRTSⅢ型軌道板，共計10422塊，鋪設(shè)長度53.8公里，CRTSⅢ型板式無砟軌道是我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型無砟軌道技術(shù)。

巢馬鐵路馬鞍山公鐵長江大橋是當(dāng)時世界最大跨度的三塔鋼桁梁斜拉橋，主跨1120米，其中南塔柱高306米。