“混凝土流動(dòng)性很好，塌落度試驗(yàn)結(jié)果通過，現(xiàn)場可以澆筑?！?月，中交二航局云南天麻高速公路TJ-1標(biāo)項(xiàng)目工地試驗(yàn)室主任竇正國帶著同事開展達(dá)比河大橋主墩承臺(tái)混凝土澆筑的試驗(yàn)檢測工作。

竇正國1986年出生，2008年參加工作，16年來，他共參與了10余座橋梁、42公里高架橋、4座隧道的施工建設(shè)。2023年7月，竇正國從廣東南中高速項(xiàng)目來到云南天麻高速TJ-1標(biāo)項(xiàng)目，擔(dān)任試驗(yàn)室主任。

竇正國出生于云南楚雄的一個(gè)農(nóng)村家庭，因?yàn)榧抑凶庥玫胤焦范蔚姆孔樱麖男【鸵姂T了交通人的工作場景，與交通結(jié)下了不解之緣。高中畢業(yè)后，他考入云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)建筑材料檢測，為他成為一名交通人奠定了基礎(chǔ)。大學(xué)畢業(yè)后，竇正國進(jìn)入中交二航局工作，完成了從一名學(xué)生到交通人的轉(zhuǎn)變。

天麻高速公路項(xiàng)目是國家高速公路網(wǎng)G5615天保至猴橋高速公路的起始段，是完善國家和區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系、深入貫徹實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要交通要道，對云南融入國家“一帶一路”倡議、加快建設(shè)面向南亞、東南亞輻射中心具有舉足輕重的作用。而竇正國所在的TJ-1標(biāo)項(xiàng)目，更是重中之重。該標(biāo)段全長15.3公里，包含7座橋梁、3座隧道和1處收費(fèi)站，設(shè)計(jì)混凝土總方量近100萬立方米，原材料和混凝土試驗(yàn)量巨大。這對竇正國而言，無疑是一次全新的挑戰(zhàn)。

在高速公路建設(shè)中，混凝土是大宗材料之一，在混凝土生產(chǎn)環(huán)節(jié)，配合比往往是決定澆筑結(jié)果成敗的重要因素?！芭浜媳鹊呐渲疲腿顺燥埵且粯拥?，蔬菜、肉類、面食、水果等，怎樣對其進(jìn)行較好的配比，讓人吃下去更有營養(yǎng)，這是一個(gè)道理。”

在天麻高速公路建設(shè)前期，為了不影響施工進(jìn)度，竇正國帶領(lǐng)試驗(yàn)室人員早早地就開始了配合比的設(shè)計(jì)、試拌、優(yōu)化工作，整個(gè)過程持續(xù)整整半年之久，只為調(diào)制出能滿足施工要求的混凝土。

項(xiàng)目橋隧比高，混凝土方量大，原材料試驗(yàn)和混凝土調(diào)配工作量巨大。施工期間，為保證實(shí)體工程質(zhì)量，在原材料進(jìn)場環(huán)節(jié)，竇正國都要帶領(lǐng)試驗(yàn)室人員對砂子、水泥、外加劑等每一種原材料進(jìn)行檢測。每次澆筑混凝土前，竇正國同樣會(huì)帶領(lǐng)試驗(yàn)室人員進(jìn)行開盤試拌，制作試塊，試驗(yàn)完成后方能進(jìn)行澆筑。每一塊試塊的重量超過8公斤，據(jù)竇正國估計(jì)，項(xiàng)目共計(jì)要制作大大小小超過11萬塊的試塊，總重超過88萬公斤。

在今年初的一次試驗(yàn)中，竇正國竟意外地有了重要發(fā)現(xiàn)。當(dāng)時(shí)，他正像往常一樣全神貫注地進(jìn)行著各項(xiàng)數(shù)據(jù)比對分析，發(fā)現(xiàn)在紛繁復(fù)雜的材料中，42.5（一種型號(hào)）型普通硅酸鹽水泥的穩(wěn)定性相較52.5型普通硅酸鹽水泥而言要出色得多。而且從材料管理和成本上考慮，項(xiàng)目設(shè)計(jì)采用的高標(biāo)號(hào)混凝土用量超5萬立方米，光是其中近3萬噸的水泥用量就不是個(gè)小數(shù)。

項(xiàng)目高標(biāo)號(hào)混凝土原設(shè)計(jì)采用的水泥材料為52.5型，通過性能和成本的綜合考量，竇正國提出了使用42.5型水泥替換52.5型水泥的建議，然而在配合比申報(bào)過程中卻碰了壁。竇正國為此專門帶領(lǐng)試驗(yàn)人員通過多次試驗(yàn)檢測和試拌，證明了42.5型水泥的穩(wěn)定性。最終，監(jiān)理、中心試驗(yàn)室、業(yè)主都同意了使用42.5型水泥生產(chǎn)高標(biāo)號(hào)混凝土，并在項(xiàng)目相鄰兩個(gè)標(biāo)段中推廣。此舉不僅保證了工程的順利進(jìn)行，還為項(xiàng)目建設(shè)節(jié)省了成本。

從進(jìn)場原材料的審查，到材料試驗(yàn)檢測等工序，再到后期混凝土強(qiáng)度檢測、外觀質(zhì)量等，竇正國與同事都參與其中?！澳囊粋€(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)，都可能會(huì)對工程建設(shè)造成不可估量的影響，這就要考驗(yàn)試驗(yàn)人員對整個(gè)過程的把控能力，以及對施工標(biāo)準(zhǔn)、工藝、規(guī)范的熟悉程度?！备]正國介紹，在混凝土澆筑過程中，容易出現(xiàn)堵管、攪拌不均勻、振搗不充分等諸多問題，因此在搶工期間，他每天都會(huì)在澆筑工點(diǎn)蹲守5個(gè)小時(shí)以上。

重任在肩，需策馬揚(yáng)鞭。竇正國說，今后他將繼續(xù)做好項(xiàng)目“營養(yǎng)調(diào)理師”這一角色，保證參建的每一個(gè)項(xiàng)目實(shí)體工程的施工質(zhì)量達(dá)到要求。（王靚）